Cette remorque modulaire est de conception spécialisée pour le transport lourd avec direction hydraulique, suspension hydraulique, facile à utiliser et peut fournir la meilleure solution pour les méga déménagements. Le transporteur lourd chinois continue de fabriquer une série de modules de transport combinables avec des lignes d'essieux 2-6 pour les opérations tout-terrain et sur route. Les véhicules modulaires sont équipés de pneus jumelés 215/75 R17.5 et sont disponibles dans une largeur de base de 3,000 mm.

 

Moment de flexion élevé avec de l'acier à haute résistance Q690E, peut effectuer des charges lourdes concentrées, cadre en forme de boîte, suspension hydraulique de 600 mm avec roulement d'orientation, capacité par ligne d'essieu de 45 tonnes. Peut faire 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux, 5 essieux, 6 essieux, chaque remorque modulaire peut combiner longitudinale et latérale. Il est très flexible pour le transport lourd avec différentes combinaisons de remorques modulaires.

 

 

Transporteur lourd chinois spécialisé dans la fabrication de remorques modulaires, celui-ci peut être entièrement compatible avec le module allemand Goldhofer THP/SL et le module automoteur PST/SL SPMT. Les deux bout à bout et côte à côte. Toutes les pièces de rechange peuvent être échangées, telles que les connecteurs à couplage rapide, le flexible hydraulique, l'essieu, le pneu, le groupe motopropulseur. Nous proposons des solutions de transport pour les secteurs du transport lourd, de la construction, de l'agriculture, du transport maritime, de la forêt et du bois, du transport du verre, du transport vertical, du transport de pièces finies, de l'énergie éolienne et énergétique ainsi que des projets publics dans l'industrie de la défense.

 

Cette remorque modulaire est de conception spécialisée pour le transport lourd avec direction hydraulique, suspension hydraulique, facile à utiliser et peut fournir la meilleure solution pour les méga déménagements. Le transporteur lourd chinois continue de fabriquer une série de modules de transport combinables avec des lignes d'essieux 2-6 pour les opérations tout-terrain et sur route. Les véhicules modulaires sont équipés de pneus jumelés 215/75 R17.5 et sont disponibles dans une largeur de base de 3,000 mm.

Moment de flexion élevé avec de l'acier à haute résistance Q690E, peut effectuer des charges lourdes concentrées, cadre en forme de boîte, suspension hydraulique de 600 mm avec roulement d'orientation, capacité par ligne d'essieu de 45 tonnes. Peut faire 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux, 5 essieux, 6 essieux, chaque remorque modulaire peut combiner longitudinale et latérale. Il est très flexible pour le transport lourd avec différentes combinaisons de remorques modulaires.

Transporteur lourd chinois spécialisé dans la fabrication de remorques modulaires, celui-ci peut être entièrement compatible avec le module allemand Goldhofer THP/SL et le module automoteur PST/SL SPMT. Les deux bout à bout et côte à côte. Toutes les pièces de rechange peuvent être échangées, telles que les connecteurs à couplage rapide, le flexible hydraulique, l'essieu, le pneu, le groupe motopropulseur. Nous proposons des solutions de transport pour les secteurs du transport lourd, de la construction, de l'agriculture, du transport maritime, de la forêt et du bois, du transport du verre, du transport vertical, du transport de pièces finies, de l'énergie éolienne et énergétique ainsi que des projets publics dans l'industrie de la défense.

 

 

1. Poids mort extrêmement faible : 3,7 tonnes par ligne d'essieu
2. Espacement des essieux 1500 mm, compensation d'essieu 600 mm
3. Stabilité latérale plus élevée, 3 mètres normaux peuvent être chargés sur un support plat pour l'expédition
4. Pneus jumelés 215/75R 17,5, charge par essieu 45 tonnes à 1 km/h
5. Largeur du véhicule 3000 mm, angle de direction maximum ± 55 degrés

 

 

Quantité de ligne d'essieu	4
Vitesse (km/h)	0.5	5		40		80
Capacité maximale (tonne)	180.0		146.4	80		65.6
Poids mort (tonne)	14.8
Capacité nominale (tonne)	166.14	132.54		66.14	51.74
Capacité par ligne d'essieu (tonne)	45.0	36.6		20.0	16.4
Longueur (mm)	6000
Largeur (mm)	2990
Hauteur (mm)	1175±300
Empattement (mm)	1500
Bande de roulement (mm)	1800
La taille des pneus	215/75R17.5 135/133J 16PR
Taille de jante	6.00-17.5
Quantité de pneus	32
Angle de braquage	55 degrés
Rayon de braquage (mm)	Inférieur ou égal à 2550 (intérieur), Inférieur ou égal à 7500 (extérieur)
Température de fonctionnement	－40 degrés -+55 degrés

 

Spécification technique principale

+ Remorque modulaire originale allemande Goldhofer THP/SL entièrement compatible

+Module de combinaison longueur et croix

+Châssis central en forme de caisson avec réservoir d'air et d'huile hydraulique intégré

+Charge ponctuelle élevée dans le tube central et les champs extérieurs fermés

+Embrayage à boulon avant et arrière pour combinaisons longitudinales

+Ensemble d'essieux suspendus au niveau de la tête pivotante monté sur le châssis du véhicule

+Suspension hydropneumatique d'accumulateur de pression de gaz

+Soupape de sécurité rupture de flexible sur tous les groupes d'essieux

+Châssis intégré, direction intégrale à circuit hydromécanique 2-

+Direction maximale + / – 55 degrés dans toutes les hauteurs de caisse

+Direction au milieu 1 paire de vérins de direction intégrés au cadre

+2-freins pneumatiques sur toutes les roues et frein de stationnement à ressort

+Tuyauterie 4-voies complète pour une combinaison optimale des modules

 

La remorque modulaire Chinaheavytransporter peut être une remorque modulaire de 2 essieux à 6 essieux

Remorque module 2 essieux	Remorque module 3 essieux	Remorque module 4 essieux
Remorque module 5 essieux	Remorque module 6 essieux	usine de modules de remorques

 

 

 

Personnage& Description de la remorque modulaire THP/SL

 

Poids propre extrêmement faible : 3,6 tonnes par ligne d'essieu

Pneus jumelés 215/75R 17,5

Charge par essieu 45 tonnes à 0,5 km/h

Espacement des essieux 1500 mm, compensation d'essieu 600 mm

Acier à haute résistance 690Mpa -Acier Q690E

Stabilité latérale plus élevée, 3 mètres normaux peuvent être chargés sur un support plat pour l'expédition

Largeur du véhicule 3000 mm, angle de braquage maximum ± 55 degrés

Nombre d'essieux : 2 lignes d'essieux à 8 lignes d'essieux

Interopérabilité transparente, essieux motorisés activés et désactivés

Gamme complète d'accessoires

 

Accessoires de remorque modulaire :

Col de cygne hydraulique 50 tonnes

Barre de remorquage, barre de traction 3m, 5m

Pont abaissé, pont d'excavatrice 100 tonnes à 350 tonnes

Pont pour navires d'une capacité de 140 tonnes

Entretoise, Entretoise intermédiaire 3m, 4,5m, 6m, 9m

Tourner la table, renforcer 100-600 tonnes

Pont à poutres de 250 tonnes à 500 tonnes

 

Chinaheavytransporter fabrique également un transporteur modulaire automoteur, SPMT, compatible avec les modèles allemands d'origine Goldhofer PST SL, PST SL-E..

Lorsque des transporteurs modulaires automoteurs sont utilisés, ils doivent normalement être capables de transporter diverses charges – et il est donc nécessaire de déterminer la meilleure combinaison de transport possible pour la charge. Chinaheavytransporter fournit la solution de transport automoteur.

Mobilisation de flotte encore plus économique avec nos véhicules de type automoteurs : Grâce à leur conception unique, ils peuvent également être transportés dans des racks plats avec leur largeur de base de 3000 mm. Selon le modèle choisi, ils peuvent en outre atteindre des charges par essieu allant jusqu'à 60 t, de sorte que même des combinaisons plus petites peuvent déplacer des charges plus lourdes et plus volumineuses. En fait, Chinaheavytransporter peut également fabriquer le SPMT de largeur 2430 mm, ce qui signifie que tout peut être personnalisé en fonction des dimensions et du poids de la cargaison du projet réel.

Avantages du Chinaheavytransporter SPMT pour les utilisateurs du marché

+Force de traction haut de gamme à des vitesses plus élevées

+Gestion économique de la flotte en utilisant moins de lignes d’essieux moteurs

+Utilisation de pneus standards

+Disponibilité mondiale avec une économie maximale

+Angle de braquage de ± 135 degrés

+Meilleure direction possible pour réduire l’usure des pneus

+PST SL et PST/ES-E (285) : la largeur de voie peut être élargie par simple pression sur un bouton

+Stabilité latérale plus élevée avec une largeur de base de 2 430 mm pour l'expédition en rack plat

Pour une remorque plus modulaire, SPMT, semi-remorque, cordialement bienvenue pour visiter notre usine.

L'usine est située dans la ville de Shijiazhuang, province du Hebei, en Chine.

Le bureau est situé dans le nouveau district de Pudong, à Shanghai, en Chine.

Service d'assistance téléphonique mobile et WhatsApp : +86 186 2193 9474

La toile:www.modulestrailer.com; E-mail:Mike@modulestrailer.com

TRANSPORTEUR LOURD DE CHINEMichael@heavytransporter.com

http://www.remorquemodulaire.com/